Nasazení nového řetězu

Děkuju za link, výměna za 14z by mohlo být řešení.

pan Malypetr ve své knize uvádí, že po montáži sajdy Druzeta se má kolečko 15 zubů vyměnit za 14 zubů.
Zkušenosti se 13 zuby třeba tady:
www.skutrklub.cz/index.php/forum/cezeta/...-retezu?limitstart=0

Na ten katalog ND sem úplně zapomněl, děkuju.

Mohu se ještě zeptat, podle katalogu bych tam měl mít řetězové kolo 15z. Skutra provozuju většinou s pávem a někdy musím v kopci přeřadit i na 2-ku. Jistě by motoru prospěla kompletní renovace (je ale hodně zachovalý). K otázce, máte někdo zkušenost s menším kolečkem např. 13z nebo 14z, jaký to má v provozu ze zkušenosti vliv? Děkuju, Jirka

Na stránkách
jawarmaniak.wz.cz/ke_stazeni/katalogy/CZ..._501/katalog_ND.html
se píše:

Na těchto stránkách lze najít i rozetu (říkají tomu převodník) a má 40 zubů

Ta kyvka tedy jde demontovat bez motoru? Skrze okýnka toho asi moc neudělám, ten řetěz je tam nalámanej a musím se podívat jak to vevnitř vypadá. Kolik má mít řetěž správně článků? Resp. jaké tam mají být správně rozety - počet zubů? Děkuju, Jirka

Zkus zabojovat a uvolnit to. Skrz okýnka a tak. Mě se přes časem rozsypal ten šponovák. Možná je to příčina i tvýho problému. Zkus si sehnat ten s gumou z 501.05. Já to tehdy udělal bez demontáže motoru. Vyndal jsem jen tu kyvku se skůtrem normálně na stojanu. nic moc práce ale šlo to. Když už to ale máš vzhůru kolama, možná by bylo lepší vymontovat celý pohon, ale to je určitě víc šroubování..jak chceš, obojí je možné.