Renovace 502/05

Pro "Miro"-rád to uvedu do pořádku.Nejdřív měl "Skřítek" dotaz na tu 502.05-ku.Já jsem mu poskytnul informace.Ty jsi je pak smazal a požádal nás o znovuzaslání příspěvku.No a já jsem byl rychlejší.Sranda musí být i kdyby..............

OK dík za foto je výstižné řeším rozdíl mezi karosou v tom že mám tři ks.z typu 502
pod řídítky tedy nad sytičem a palivovým kohoutem jsou a nebo nejsou prolisy?
Myslím si že u typu 502/05 už nemají být ...Řeším to proto, protože jsem chtěl použít karosu pro renovaci z 502/02 kterou mám v daleko lepším stavu než 502/05.
ale 502/05 nemá prolisy a 502/02 je má,a ty nelze klempířsky nahradit či upravit,prostor pod řídítky lze vyměnit z 502/05 protože se liší jenom tím vrškem-otvorem pro řídítka....asi pošlu foto...Skřítek...

Dobrá tedy.Typ 502/05 se od typu 502/00 liší:-panelovými řídítky s oválným tachometrem,přepínači světel a směrovek,háčkem na tašku a jeho umístěním nad horními dvířky.V palubovce je tím pádem větší otvor pro náhon tachometru a s ním související větší pryž. průchodka,původní otvor pro tachometr(502/00)zaniká. Na obrázku není můj stroj,foto ilustrační.