Doklady

Originál vložil Jiras175

Taky je věčná škoda, že nejdou přepsat doklady po nebožtíkovi. Mám jedny doma, velký i malý TP, SPZ a je mi to na nic. A protože to nebylo zahrnutý do dědictví, nic s tím nejde dělat. No není to škoda?

Existuje cesta na hraně zákona, že to jde...

Taky je věčná škoda, že nejdou přepsat doklady po nebožtíkovi. Mám jedny doma, velký i malý TP, SPZ a je mi to na nic. A protože to nebylo zahrnutý do dědictví, nic s tím nejde dělat. No není to škoda?

Trochu upřesním Rancherovu poznámku. Vozidlo lze opravdu znovu přihlásit na ';značky';, pokud máš původní ustřižený TP nebo doklad o nabytí vozidla (stačí kupní smlouva, nemusí být notářsky ověřena), ale jen tehdy, pokud bylo vyřazeno nejpozději k 1.5.2004 - tj.do dne vstupu ČR do EU. Po vstupu už nešlo vyřadit vozidlo bez předložení dokladu o ekologické likvidaci, tzn. papírově a fyzicky vozidlo neexistuje, alespoň by nemělo o)
Nebo je druhá možnost, sehnat jiný skůtr (i vrak) na dokladech a ty použít.
Záleží na každém, jaké má možnosti - obojí je pakárna

Když už mluvíš o papírech, tak mám vyčteno, nikoliv vyzkoušeno, že na papíry dostaneš zpátky vozidlo, který bylo vyřazeno z provozu po 1.7.2001 ale před 1.5.2004. Musí to ale být TO samý vozidlo a žádný změny rámů a tak, takže se můžeš okusit i o to.

4 Jakub. Jednodušší bude když si koupíš vrak s platnými papíry (nebo jen papíry)a budeš to mít na normálních značkách se stejným režimem technických jao ';normální'; motorky.

Já za klub určitě mluvit nemůžu, ale vím, že testace nedělá. Musíš najít takový klub, který ti udělá veteránskou testaci na tvého miláčka, vyplníš hordy papírů a fotek tvého krasavca a když krasavec projde testační komisí, máš vyhráno. Dostaneš tzv Véčko (zvláštní SPZ) a jednou za rok si zajedeš na takovou malou technickou k testačnímu klubu, aby okoukli v jakým je skútřík stavu. Samozřejmně se za todle vše platí nemalé peníze, které se ti ale vrátí na 1/12 povinného ručení, které platíš.