Povrchová úprava spojovacího materiálu

souhlasím, nevěřím tomu, že by na skútru čezeta byl jediný pochromovaný šroub. Vše do modrého zinku. Doporučuju každý šroub přeleštit minimálně na nějaké drátovce. Je to dost práce, ale stojí to za to

Ahoj, já bych dal(a dal jsem)všecny šrouby a matice vč. podložek v pozinkovaném povrchu.Nic tím nezkazíš,a myslím si že v létech 60-tých to byla jediná antikorozní ochrana.V nerezi se to tenktát ještě nedělalo, jelikož to bylo velmi drahé při sériové výrobě.V dnešní době si tam dej co chceš.

Jedná se mi pouze o povrchovou úpravu šroubů a matic na těchto dílech, nikoliv dílů samotných.

Držák řidítek je vyleštěný hliník.Ozdobne lišty jsou chromované.Packy na řídítka jsou vyleštěný hliník.Predni vidlice je v barvě.Teda jestli nemyslíš spodky tlumičů.

Potřeboval bych poradit na kterých šroubech byl chrom, kde zinek a kde bez PÚ.
Moje představa, budu rád když mě to někdo poopraví.

Bez PÚ
motor a okolí

Chrom
Páčky na řidítkách
Držák řidítek
Nosič k nádrži
Přední vidlice
Osa kola

Zinek
Ozdobné lišty
Kola
a v podstatě vše ostatní

????
Za každej postřeh moc děkuji