Jawa 175 s dynamostartérem jak zapojit

My fanúškovia skútrov Čezeta neradi vidíme montáž "našich" motorov do všelijakých domácich približovadiel, ale čo už...
Pred montážou relé je potreba sa JEDNOZNAČNE uistiť, že dynamo pri výrobe el. energie má (-) na kostre.
Pripojiť ručičkový voltmeter nastavený na malé jednosmerné napätie. (-) na kostru a (+) na pól D dynamoštartéru. Po šliapnutí na štart páku musí mať voltmeter kladnú výchylku.
Ak nemá, prepólovať dynamo podľa uvedeného článku a meranie pre istotu zopakovať.
Potom podľa schémy všetko zapojiť, dynamoštartér, akumulátor, AEV... naštartovať, premerať napätie dané výrobcom a .... vyraziť na pole.

Poznámky:
1. Neviem, aké sú Vaše elektro-znalosti a možnosti. Ak je postup merania polarity pre Vás úplne nezrozumiteľný, prizvite si k tomu odborníka.
2. Polaritu by možno stačilo zistiť podľa smeru točenia štartéru, ale voltmeter je jednoznačný.
3. Ak nemáte spínaciu skrinku so štartovaním do ľavej polohy (kontakt 50), použite nejaké tlačítko.

Dobrý den,
rád by som Vám poradil. Ale trochu ma zaskočila Vaša otázka.
Citujem: "Jde mi pouze o startování a dobíjení"
Funkcia tohoto zariadenia je rugálacia dynama s dobíjaním + spínanie štartéru cez skrinku (tlačítko).
Že prečo ste použil slovo "pouze"? Očakávate aj iné funkcie?
Schéma zapojenia prikladá výrobca k dodávke, neobdržal ste ho?
Je zverejnené na stránkach: eshop.aev.cz/pdf/0409.pdf
Popis inštaláce do môjho skútra nájdete tu: index.php/radytipy/267-elektronicky-regulator-dynama . Jedná sa ovšem o zjednodušenú verziu AEV 0399, ktorá plní LEN funkciu regulácie a dobíjania. Štartovaciu časť som ponechal pôvodnú.
Upozorňujem na 2 dôležité veci:
- stroj musí mať MÍNUS NA KOSTRE!
- elektronický regulátor je CITLIVÝ NA PREPÓLOVANIE! Okamžite je po ňom

A ešte jedna otázka. O aký model JAWA 175 sa jedná?
Miro