ČZ 502/05

Děkuji Vám za rady, tak motor jsem zdárně vymontoval ven, nyní mám na vás další dotaz, jak vymontuji spodní řemenici? Nějaký fígl na to?

Další zpusob je že se skutr položí na bok, já na to mám v garáži specielní koberec, akorát je třeba vyndat baterie (gelová to nevyžaduje) a pokud je míň jak třetina nádrže tak není potřeba ani vypouštět benzín. Pak je třeba odpojení všeho ovládání a přívodů, motor demontuji a montuji i se zadní vidlicí, jeví se mě to jako jednodužší.

Zdravíčko,
demonoval jsem motor nasledujícím způsobem:
karoserii jsem položil stupačkama na dřevěné kozy asi tak 1m vysoké
(nohy mají svisle, ne do V )
demontuje se podsedlová schránka
z motoru se demontuje karburátor, výfukové potrubí, odpojí se táhlo řazení a vodiče z dynama, na motor se přiváže lano a protáhne otvorem pod schránkou sedla ven
pomocník (nebo kladka) drží motor než se odšroubují 4 šrouby předního držáku, dva šrouby kyvky a tlumiče a celý komplet se spustí na zem
Montáž jsem prováděl trochu jinak - karoserii jsem otočil řidítky na zem, motor i s kyvkou otočil vzhůru nohama a pomalu jsem jej tam spustil.

Přeji pěkný den,
mám na Vás jeden dotaz, jak vyndat motor z 502? Nějaký nejjednodušší způsob, sundat motor+kyvku? nebo jen motor? Za Vaše rady předem děkuji.