startovací páka

Koleno je replika. Tak jsem to nakonec vyřešil snížením hlavy šroubu a taky jsem trochu poupravil uložení zadní vidle. Snad už to mám zprávně Jinak velice děkuji za rady

Ako sa ale pozeram, tak mas zle zlozenu kyvnu vidlicu, podla mna mas zle rozperne podlozky a to Ti roztlaca konzoly na ktorych je kyvna vidla, preto Ti sucha vyfuk o konzolu, Ono. Toto je pre jazdu omnho nebezpecnejsie ako vyfuk. Ulozenie sa tu uz rozoberalo vela krat. Najdi v historii.

Dobrý večer, jak píše Pedol, tak jsem změřil hloubku prolisu v prost ředku toho prolisu je to 16 mm. Jinak se přikláním k názoru Pedola, že je potřeba vyhnout ten plech co drží výfuk.
Pro Maška: to koleno výfuku je původní, nebo je to replika? Mě to připvadá, že to koleno je moc zatočené a proto ti tlumič tlačí na stranu držáku.
Před časem jsem řešil opačný problém kdy mi replikové koleno vyvedlo tlumič úplně mimo skůtr. Koleno bylo malo zatočené.

Zdravím, já jsem měl ten samý problém. Asi byla vadná série replik výfuku. Prohlubeň byla správně hluboká, ale posunutá v ose výfuku (myslím, že dozadu). Mimo lehké vyhnutí plechu, kterým procházejí šrouby, držící výfuk, jsem prohlubeninu lehkým poklepáváním gumovou paličkou tozšířil žádoucím směrem. Je to na straně, která není vidět, takže drobné nerovnosti nevadí. Funkčnost především!

Zdarec,mě to ted taky nepasovalo,vyřešil jse to tak,že jsem trochu vyhnul tu pásovinu,co drží výfuk na rámu.

Počkal bych na někoho, kdo to bude číst a změřil následující:
Na výfuk přes prolis položil něco rovného a změřil hloubku prolisu. Vy uděláte totéž a výsledky porovnáte.
Abyste náhodou nekoupil jiný výfuk a dopadlo to stejně. Nechce se mi vzhledem k výrobě výfuku lisováním ve formě, že by to byl zmetek. Ani mě nenapadá jiný motocykl, který by zmíněný prolis měl a dva upevňovací otvory přímo ve výfuku