Horká cívka

Civka se hreje:
1. dlouha jizda na vysoke otacky (do kopca na jednicku apod.]
2. maly odtrh na kladivkach - kontakty jsou skoro porad sepnuty, prover jeste todle ...

.. rozdil mezi 6 volt civkou a 12 volt civkou je doufam jasny ... )

Originál vložil pavel_v

Zdravíčko, pravděpodobně porucha cívky , zkuste ji vyměnit za jinou a uvidíte.

Cívka je právě úplně nová. Stará se hřála, motocykl nechtěl nastartovat a proto jsem koupil novou. Stále nechtěl nastartovat, hřála se i nová cívka. Pak jsem vyměnil koncový kondenzátor u kladívek a mašina jede jako blázen. Bohužel cívka se furt hřeje a já nevím co s tim

Zdravíčko, pravděpodobně porucha cívky , zkuste ji vyměnit za jinou a uvidíte.

Ahoj lidi.

Asi už to tady možná někdo řešil, ale mám jeden problém. Při jízdě se mi pekelně zahřívá cívka zapalování a to dokonce až tak moc, že ji nejde udžet v ruce. Normální to neni, to vim. Ale kde je chyba to nevim. Před časem mi skůtr přestal jezdit, na chybě byl kondenzátor. Vyměnil jsem ho i s cívkou, kabelem k zapalování, stíněnou fajfkou a svíčkou. Tak fakt nevim. Cívku mám umístěnou vedle baterky, neni teda uzeměná, ale nechápu, jak by tohle mělo vadit. Na schématu zapojení uzemnění cívky neni. Navíc vim, že hodně lidí ze skůtrklubu s takto uloženou cívkou jezdí a bez problémú.
Mohl by mi k tomu někdo něco říct, vysvětlit nebo poradit?? Předem Vám všem moc děkuju za spolupráci.