motor 505 nestartuje

Ještě mě napadá , že mi soused říkal , že když dám velký předstih , tak se pak nechce starteru točit motorem. Jinak víc už nevím. Starter na mojí ČZ502 má také někdy problém přetlačit píst přes HÚ ... ale u mě to bude spíš baterii.

Nejde mi ani tak o startovani vpred a vzad ale hlavne o nastartovani motoru a beh vpred (motor ma za sebou jinou prevodovku se zpateckou)
Po predchozich radach jsem vycistil komutator i uhliky a stale nic (ani se nepohnul). Pujcil jsem si jiny rotor a stator a zacal pokusy. Po vsech moznych variantach jsem nechal puvodni rotor a dal pujceny stator z 502-ky s jednostrannym provozem a zacalo se to tocit (zapojil jsen baterku, + na kostru, a - na S kontakt) jenze slabe a pomalu (nova 12 voltova baterie z auta), nema silu protocit kompresi valce.
Je potreba zapojit cele zapojeni i s relem, nastane nejaka zmena a zesili?

Pokud se jedná o rikšový motor a dynamo, napovídá tomu přítomnost kontaktú (S a S1) na dynamu, tak je bezpodmínečně potřeba takzvaně křížový spínač (6ti vývodové relé nestačí). Bez něj se nedá provozovat startování vpřed i vzad.

Dekuji za radu, pokusim se to rozchodit naprimo, mel jsem trochu chaos z toho zapojeni s relatkem (6 vyvodu) a bal jsem se to nejak moc zbytecne kombinovat, abych nenadelal vic skody jak uzitku.

Zkuste očistit všechny kontakty , uhlíky , vyčistit drážky na rotoru.

Originál vložil pavel_v

starter neotočí motorem nebo vubec nereaguje? Podívejte se na stav stykače starteru , možná je spálená cívka.

rele cvaka a kdyz jsem dal ty dve S a S1 na primo tak tocil pomalu a po obraceni i na druhou stranu, ale nemel silu (zrejme jsem to jenom nejak divne proklemoval), kdyz jsem zapojil elektriku podle schematu tak se ani nehnul jenom to rele cvakalo, nekdo rika ze snad uhliky jsou malo pritlacovane nebo zanesene.