Elektrika, dobíjení zapalování

I to je řešení! Nechceš pposlat fotku, jak jsi to vyřešil s umístněním?

Všem moc děkuji za rady! Vyřešil jsem to tak, že jsem tam dal klasické motocyklové relé a další relé-stykač pro startér ze žhavení auta... Takže už dobíjím i startuji. Díky

Hodnota odporu je u Tatrana, nebo Maneta 4,5 ohmu. Vzhledem k tomu, že dynamostarter u Čezety dává místo 60W 100W, tak bych dal odpor 9 ohmu. To by mělo bohatě stačit.

Zdravíčko,napište mi na email Tato e-mailová adresa je chráněna před spamboty. Pro její zobrazení musíte mít povolen Javascript., zašlu Vám šéma zapojení relé ;)

Ahoj! Pozorně jsem si přečetl celé toto forum, pak také prolezl veteranforum.cz i Lapiduch a nikde jsem nenašel odpovědi na tyto moje otázky:

1) Má někdo na 501 s dynamostartérem elektronické zapalování? Jak funguje? Nebylo by schema zapojení?

2) Nemá někdo vnitřní zapojení 5ti (6ti) vývodového relé (nemyslím zapojení elektriky na skůtru)? Moje odešlo a uvažuji o tom, že ho nahradím dvěma relé.. Problém by to být neměl. Má s tím někdo zkušenosti?

3) Kolik je hodnota odporu u relé? Zde v diskuzi jsem našel hodnoty cca 12-14ohmů

Předem všem díky za reakce! Petr