Vážení přátelé,
máme za sebou pohodový víkend ve společnosti kolegů, příznivců historických skútrů a motocyklů především značky Čezeta. Setkání bylo navíc okořeněno besedou s pamětníkem, rekordem a volbou Miss Čezeta.
A komu patří poděkování za tyto nevšední zážitky?

"…boty, rukavice, klíče…co ještě…doklady… a jéje, Druzeta nemá technickou…"
I takhle může začínat odjezd na skútrsraz. Tak ráno honem na STK, ať můžeme vyjet včas. Konečně, půl jedenácté, odrážíme od břehu směr jih. Naštěstí naše taktika brzkého výjezdu vychází výborně a Kolín projíždíme naprosto hladce. Prvních 100km do Zruče na oběd zvládáme za 2h 10min průměrnou cestovní rychlostí 45km/h. Nožky na stůl a čekáme na zbytek.

Rekord byl pokořen !

Čezeta - 59
Tatran/Manet - 3
Jiný typ - 8

Podrobná reportáž z akce se připravuje.

Posílám pár fotek ze"Spanilé jízdy s klubem ČECHIE BOHMERLAND " Prahou 31.5.2008.
Bylo to perfektní, až na tu teplotu cca 36 st.
Dobře jsem to zajel na tachometru jsem měl 320 km.

Zdravím všechny!

Dobový "tunning" - nemám to slovo zrovna v lásce, ale docela přesně vystihuje tento příspěvek. Už v době výroby a prodeje skútrů, se někteří snažili o všemožné vylepšení a zdokonalení již tak "dokonalého" skútru :-)

Ahoj,

jak tak koukám, tak také přihodím svojí troškou do mlýna, a to rykšou.

Tu jsem zakoupil v roce 2003, v celkem kompletním nepojizdném stavu, bez dokladů. Postupem času jsem zakoupil ještě jednu na ND a doklady. Renovace trvala 2.5 roku.