Rady před koupí ČZ 501 (502)

Ten pražský skútr je světlá modrá a černá a tak to má být i origo. Tyrkys barvu na vrchní straně kastle jsem jeste neviděl, buď celý tyrkys, nebo pouze spodek.

Nesmysl je z neznalosti a nehloubkového zkoumání.
Pod přestřikem tyrkysové je viděl jednolitou a hladkou, šedou (takový bývaly plasty ... a taky Manetí hlava řízení) taxem to tak odhadl na plast.
Světle modrá a tyrkysová je sakrarozdíl!
Tyrkysová=svítivější jakoby dozelena je to podle jednoho známého šutru

a modrá je prostě modrá...jako obloha a tak

Díky, ještě nevím, zda bude na chov, ale byl tak levnej, kompletní, opapírovanej, pojízdnej a s věnem, že mi to prostě nedalo ho nevzít.
Vezmu si mustr z tohohle:

z Tvých stránek.
BTW: ten můj je originálně kombinace černá-světlý tyrkys
(což myslím, že je i ten tady nahoře a ne černo-sv.modrý
_______
Ta panelková krytka řidítek se mi zdá, že byla původně v plastové šedé...?

Tak to vypadá, že jsem sice dbal rad zdejších expertů a prověřil kde co, abych koupil tohle

Nedbal jsem ovšem rady mé ženy, která pravila: ';Už nic nekupuj!';
...takže lišty jsou spočítané a nic nechybí, zadní lampa je jiná a snad ji dokonce mám (mám oranžovou nahoře!)
Ale mám dotaz.
Dnes je to přetřené černou, ale ty boční kryty, jak ty vlaštovky, tak ovály to mělo chromované, totéž i uzamykatelná schránka pod řidítky. Je to originál, nebo ne?
O té mřížce na středním tunelu vím, že je vylepšením. Ale sympatickým.

Díky za tipy. K tomu abych mohl posoudit kompletnost i pokud jde o drobnosti si budu muset nějak opatřit více informací o tom kterém typu. Zatím díky.

Souhlas s 505. Spíš bych koukal na úplnost stroje, zda nechybí věci, které se špatně shání (lišty, kryt řetězu atd.), stav karoserie, celkovou funkčnost a TP. Plexi, rezerva atd. byl doplňky to jsou spíš třešinky na dortu a dá se bez nich jezdit (a taky se dají v pohodě koupit).